¿Qué es el anodizado? Proceso, tipos, beneficios y usos
El anodizado es un tipo de acabado superficial conocido por mejorar la robustez, la resistencia a la corrosión, la resistencia al desgaste y la estética de los materiales no ferrosos...
Servicios de anodizado RapidDirect
Explore nuestro servicio de anodizado Tipo II y Tipo III y experimente soluciones de acabado superficial de calidad para mejorar el rendimiento y la apariencia de sus piezas metálicas.
Resumen de anodizado
La anodización es un proceso electroquímico que mejora la resistencia a la corrosión y al desgaste y la apariencia cosmética del metal. Es principalmente para aluminio e implica conectar la pieza al ánodo antes de sumergirla en un baño de ácido sulfúrico o crómico.
Cuando se conecta un electrodo de metal al cátodo y la corriente pasa a través del circuito, el cátodo atrae iones positivos de la pieza de aluminio. Por el contrario, la parte de aluminio atrae iones O2 de la solución.
La parte anódica (aluminio) se vuelve porosa debido a la pérdida de cationes y reacciona con los iones O2. Como resultado, se forma la capa de óxido en las piezas anodizadas. Existen varios tipos de anodizado según el voltaje y el electrolito.
El electrolito del anodizado tipo II es ácido sulfúrico, que produce piezas con un espesor de anodizado fino de 8 a 12 μm, lo que garantiza una buena resistencia a la corrosión. Por ello, los servicios de anodizado de aluminio lo recomiendan para piezas que necesitan estética y protección moderada.
El anodizado tipo III, o anodizado duro, produce una capa de óxido más gruesa (35 a 50 μm), que ofrece mayor resistencia al desgaste y a la corrosión. Además, las películas anódicas de tipo III son duras (70 Rockwell C). Por lo tanto, un servicio de anodizado puede recomendarlo para piezas utilizadas en condiciones extremas.
Especificaciones de anodizado tipo II
El anodizado tipo II produce piezas metálicas con una fina capa de óxido y una resistencia moderada a la corrosión. Como resultado, el proceso de anodizado de giro rápido es ideal para piezas que requieren estética y protección moderada.
| Color | Brillo | Apariencia visual | Espesor |
|---|---|---|---|
| Limpiar | Lustroso | Produce un acabado claro y brillante que realza el brillo natural del metal sin alterar significativamente su color. | Rango de 8-12 μm |
| Limpiar | mate | Imparte un acabado claro y mate al metal, dando una apariencia tenue y uniforme sin alta reflectividad. | Rango de 8-12 μm |
| Black | Lustroso | Produce un acabado negro intenso y brillante que agrega una capa atractiva y protectora al metal. | Rango de 8-12 μm |
| Black | mate | Proporciona un acabado negro mate tenue para quienes buscan una apariencia uniforme y no reflectante. | Black |
Ventajas
- Resistencia a la corrosión mejorada debido a la formación de una capa de óxido no reactivo.
- Mejora del atractivo estético ya que ofrece un bonito acabado con diferentes colores de anodizado.
- Propiedades aislantes para piezas que necesitan amortiguación de conductividad eléctrica.
- Las piezas anodizadas son más fáciles de limpiar.
Notas
- Utilice chorro de arena (#120) como pretratamiento, o las marcas de mecanizado en la superficie no podrán cubrirse por completo.
- Los diferentes materiales, espesores y lotes tendrán cierto grado de diferencia de color.
- Los colores no estándar y personalizados están disponibles a pedido.
Especificaciones de anodizado tipo III
Piezas anodizadas tipo III con una capa de óxido más gruesa que ofrece mayor resistencia al desgaste y a la corrosión y dureza superficial.
| Color | Apariencia visual | Espesor |
|---|---|---|
| Limpiar | Presentamos una capa de óxido no conductora, más gruesa y más resistente al desgaste que el anodizado estándar. | Rango de espesor típico 35 - 50 μm |
| Black | Produce un acabado negro profundo y consistente que es a la vez duradero y visualmente atractivo. | Rango de espesor típico 35 - 50 μm |
Ventajas
- Alta resistencia a la corrosión
- La película anódica es más dura que el aluminio base.
- Mejora del atractivo estético ya que ofrece un bonito acabado con diferentes opciones de color.
- Propiedades aislantes para piezas que necesitan amortiguación de conductividad eléctrica.
Notas
- Las diferentes series de aluminio mostrarán diferentes colores.
- Enmascara por defecto sólo agujeros finos e hilos finos. Se requieren notas especiales para otras necesidades de enmascaramiento.
- La pieza de trabajo necesita enganchar un sustrato pequeño que queda expuesto después del anodizado. Por defecto, RD conecta agujeros roscados o avellanados. Especificar si existe un lugar de conexión específico.
Opciones de color de anodizado estándar
En RapidDirect, ofrecemos varios colores para sus proyectos. Para colores RAL o Pantone específicos, comuníquese con su ingeniero de ventas o [email protected] Para obtener ayuda. Los productos anodizados pueden presentar variaciones de color debido a factores como el espesor de la capa de óxido, la estructura de la capa de óxido, la composición de la aleación, los métodos de pretratamiento, el proceso de coloración y el tratamiento de sellado. Si tiene algún problema, comuníquese con su ingeniero de ventas.
Anodizado Tipo II vs Tipo III
| Propiedades | Tipo II | Tipo III |
|---|---|---|
| Resistencia a la Corrosión | Moderado | Alta |
| Resistencia al desgaste | Moderado | Alta |
| Espesor del recubrimiento | 8-12μm | 35-50μm |
| Apariencia | Acabados brillantes y mate | Más mate, muy duradero |
| Favorable al medio ambiente | Sí | Sí |
Consideraciones de diseño de anodizado
- Anodizar implica suspender piezas mediante una "plantilla" o "estante". Esto dejará marcas en las piezas. Por lo tanto, indique en su dibujo técnico cualquier área donde estas marcas sean inaceptables y siga nuestro procedimiento cosmético.
- El anodizado reduce la conductividad de la pieza.
- El enmascaramiento no es necesario de forma predeterminada, ya que la anodización no aumenta significativamente el espesor de la pieza. Sin embargo, puede especificar áreas que desea enmascarar o conectar en su archivo CAD.
- El anodizado tipo III añade un espesor significativo. Recomendamos tapar y enmascarar orificios roscados/escariados u otras superficies críticas.
Preguntas Frequentes
El revestimiento anodizado es muy duradero, sólo superado por el diamante. También es resistente a la corrosión; el anodizado tipo III produce una mayor dureza y resistencia a la corrosión.
La durabilidad se debe a que la gruesa capa de óxido es altamente resistente a factores ambientales hostiles como la luz solar, el agua salada y diversos productos químicos. En general, anodizar una pieza de trabajo aumentará su vida útil y su rendimiento, asegurando que siga siendo funcional y estéticamente agradable durante períodos prolongados.
Considere las aleaciones de aluminio porque reaccionan de manera diferente al anodizado, lo que puede afectar el color y el acabado de la pieza final. El espesor deseado determinará el nivel de protección, pero un recubrimiento más grueso también requiere tiempos de procesamiento más prolongados.
Dado que las piezas anodizadas se pueden teñir, la elección del color es muy importante. Además, el aspecto final deseado, incluidos los acabados mate o brillante, influirá en los métodos de pretratamiento con técnicas como el arenado o el grabado químico, afectando a la calidad y estética general de la pieza anodizada.
Un problema común con el anodizado es la presencia de ranuras debido al proceso de mecanizado, lo que puede provocar imperfecciones superficiales más pronunciadas. También puede haber una coloración inconsistente debido a la composición de la aleación, el espesor o las variaciones del proceso de teñido. Por último, un anodizado desigual puede dar como resultado áreas expuestas, y una limpieza inadecuada o un tratamiento previo inadecuado puede resultar en una mala adhesión de la capa anodizada.
Sí, el anodizado puede provocar la pérdida de color debido a la exposición a los rayos UV y a factores ambientales. Sin embargo, el tiempo que tarda en perder color depende del proceso, la calidad del sellado y la elección del troquel.
El costo del anodizado del aluminio varía según el tamaño de la pieza, el tipo de anodizado, el color y otros requisitos específicos. Por ejemplo, el Tipo III es el método de anodizado más costoso debido a la calidad y características de la pieza final. Contáctenos para una cotización detallada adaptada a las necesidades de su proyecto.
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