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CNC-Bearbeitung für die Luft- und Raumfahrt

Die extrem hohe Präzision, die in der Luft- und Raumfahrtindustrie benötigt wird, macht die CNC-Bearbeitung zu einem geeigneten Fertigungsverfahren für die Branche.

 

Dieser Artikel bietet Ihnen einen vollständigen Leitfaden zur Luft- und Raumfahrtbearbeitung und ihrer Bedeutung.

 

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Wenn Sie qualitativ hochwertige bearbeitete Teile mit einem eleganten Erscheinungsbild herstellen möchten, müssen Sie unbedingt einige kritische Faktoren im Zusammenhang mit der CNC-Bearbeitung berücksichtigen. 

 

Hier haben wir einige grundlegende Informationen und wichtige Überlegungen zusammengestellt, damit Sie die gewünschten Ergebnisse erzielen können.

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RapidDirect Alodine Finish-Dienste

Erstellen Sie mit unseren Alodine-Finish-Diensten einen Schutzfilm aus Alodine-Beschichtung. Unser Alodine-Finish hat eine Dicke von 0.00001 bis 0.00004 Zoll und hinterlässt ein klares Finish, ohne die Grundfarbe des Materials zu beeinträchtigen.
Alodine Finish-Dienste
Was ist Alodine-Finish?

Was ist Alodine?

Bei der Alodine-Konversionsbeschichtung handelt es sich um ein Oberflächenveredelungsverfahren, das hauptsächlich für Aluminium und seine Legierungen angewendet wird und deren Korrosionsbeständigkeit, Lackhaftung und elektrische Leitfähigkeit verbessert. 

 

Der Beschichtungsprozess umfasst eine chemische Reaktion einer Chromatlösung mit der Teileoberfläche, bei der eine Schutzschicht aus Chromverbindungen gebildet wird. Es gibt zwei gängige Arten von Alodine-Beschichtungen: MIL-DTL-5541 Typ 1 und Typ 2.

 

MIL-DTL-5541 Typ 1 verwendet sechswertiges Chrom; daher der Name „Hexchrom“, das einen goldenen oder braunen Film bildet. Es ist jedoch aufgrund des sechswertigen Chroms unsicher und erfordert die strikte Einhaltung gesetzlicher Verfahren und Vorschriften.

 

MIL-DTL-5541 Standard Typ II verwendet dreiwertige Chromverbindungen (daher der Name „hexagonfreies Chrom“), die eine klare Beschichtung bilden. Aufgrund seiner Sicherheit hat die Alodine-Beschichtung Typ I die Alodine-Beschichtung Typ 2 abgelöst und ist der Standard bei unseren Alodine-Finish-Diensten. 

 

Das Alodine-Verfahren ist in der Luft- und Raumfahrt-, Automobil- und Elektronikindustrie unverzichtbar, wo Aluminium und seine Legierungen zum Einsatz kommen und die Teile korrosionsbeständig sein und eine verbesserte Leistung bei minimaler Maßänderung aufweisen müssen. 

Alodine-Spezifikationen

Anwendbare MaterialienFarbtöneErscheinungsbildIndustrielle AnwendungenDicke
AluminiumKlar, GelbEs bildet einen dünnen Schutzfilm auf dem Metall und hinterlässt eine klare Oberfläche, ohne die Grundfarbe des Materials zu beeinträchtigen.Luft- und Raumfahrt, Automobil- und Elektronikindustrie, in der Korrosionsbeständigkeit und Lackhaftung erforderlich sind.0.25-1.0 µm 0.00001-0.00004 Zoll
Vorteile
  1. Es bildet einen starken chemischen Film auf Aluminiumteilen mit hoher Korrosionsbeständigkeit
  2. Verbessert die Haftung von Lacken und Grundierungen
  3. Die Beschichtung erhält die elektrische Leitfähigkeit des Aluminiumteils
  4. Dünne Beschichtung sorgt für eine unbedeutende Dimensionsänderung
  5. Das Hex-freie Chromatverfahren ist sicherer
  6. Die mechanischen Eigenschaften des Teils werden dadurch nicht verändert.
  7. Es handelt sich um ein kostengünstiges Beschichtungsverfahren.
Notizen
  • Die Alodine-Konversionsbeschichtung vom Typ 1 erzeugt transparente Teile oder leicht bläuliche transparente Farben, die mit bloßem Auge schwer zu erkennen sind.
  • Die Alodine-Konversionsbeschichtung Typ 2 erzeugt ein gelbliches oder schillerndes Erscheinungsbild.

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FAQs

Das Eloxieren unterscheidet sich vom Alodieren hinsichtlich seiner Funktionsweise sowie den Eigenschaften und Anwendungen des Endteils.

Anodisieren ist ein elektrolytischer Prozess, bei dem eine an der Anode befestigte Metallelektrode und ein anderes Metall in die Kathode eingetaucht werden. Durch das Leiten von elektrischem Strom durch den Stromkreis zieht die Kathode positive Ionen von der Anode an, während die Anode O2-Ionen aus der Lösung anzieht und so eine passive Oxidschicht bildet. Im Gegensatz dazu ist die Anodenbehandlung von Aluminium ein chemischer Umwandlungsprozess.

Eloxierte Teile bieten eine stärkere Korrosionsbeständigkeit und eine dicke Oxidschicht. Bei der Eloxierung hingegen entstehen Teile mit dünneren Beschichtungen, die einen geringeren Schutz bieten. Eloxierte Oberflächen können in verschiedenen Farben eingefärbt werden, während eloxierte Teiloberflächen normalerweise eine gelbe oder klare Chromatierung aufweisen.

Alodination ist wichtig, wenn CNC-bearbeitete Teile eine bessere Korrosionsbeständigkeit, Lackhaftung und elektrolytische Leitfähigkeit mit strengen Maßtoleranzanforderungen erfordern. Teilebaugruppen sind auf die Oberflächenbearbeitung angewiesen, um Kratzer und kleinere Schäden während der Handhabung, des Transports und der Montage zu verhindern.
Schließlich stellen sie eine wichtige Oberflächenveredelung für Branchen dar, die gesetzliche Normen einhalten müssen, wie etwa die Luft- und Raumfahrtbranche, die Automobilindustrie und die Verteidigungsindustrie.

Der Bewerbungsprozess für die Alodine-Aluminiumbehandlung umfasst Folgendes:
1. Reinigen Sie das Teil, um Verunreinigungen wie Rost und Zunder zu entfernen
2. Ätzen Sie die Teile, die nicht mit dem Alodine-Finish beschichtet werden sollen
3. Desoxidieren Sie das Teil, um Oxide, Sauerstoff und verwandte Verbindungen zu entfernen
4. Tauchen Sie die Beschichtung mit der Alodine-Feile ein oder sprühen Sie sie auf das Teil (die Alodine-Oberfläche hängt davon ab, ob es sich um Typ 1 oder 2 handelt). Sie können die Alodine-Konversionsbeschichtung auch mit einem Pinsel auf das Teil auftragen.
5. Spülen Sie das Teil mit deionisiertem Wasser ab und trocknen Sie es für eine bestimmte Zeit

Gemäß der US-amerikanischen MIL-Spezifikation beträgt die maximale Temperaturtoleranz für Alodine-Beschichtungen 140 °F. Höhere Temperaturen können die Schutzeigenschaften der Beschichtung beeinträchtigen, was zu einem Verlust der Korrosionsbeständigkeit und Härte sowie einer verringerten elektrischen Leitfähigkeit führt.

Alodine-Beschichtungen trocknen normalerweise schnell an der Luft, oft innerhalb von 30 Minuten bei Raumtemperatur. Die Aushärtungszeit hängt jedoch von Faktoren wie Werkstückgröße, Komplexität und dem Alodinationsprozess ab.

Nein, die Alodine-Beschichtung ist nicht mit Edelstahl kompatibel, da der Chromatierungsprozess hauptsächlich für Aluminium und seine Legierungen geeignet ist. Eine bessere Option ist die Verwendung anderer Methoden, wie Passivierung oder Schwarzoxidbeschichtung für Edelstahlteile. Der Alodine-Beschichtungsservice ist die beste Oberflächenveredelungsoption für Edelstahl

Ja, der Alodine-Chromat-Umwandlungsprozess Typ 2 ist aufgrund der Verwendung von dreiwertigem Chrom sicher. Bei der Alodine-Aluminium-Behandlung Typ 1 hingegen wird sechswertiges Chrom verwendet, das unsicher ist und entsprechende Sicherheitsprotokolle erfordert, darunter persönliche Schutzausrüstung (PSA) und ausreichende Belüftung.

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